Főtengely jeladó 90919 05045

A főtengely jeladó általában egy mágneses mezőt használ, amelyet a főtengelyen található fogaskerék megszakít. Az érzékelő ezeket a változásokat elektromos jelekké alakítja, amelyeket az ECU feldolgoz.

Vezérműtengely állító szelep OEM 15330-21010

Összefoglaló: VVT mágnesszelep tisztítása és tesztelése

Mi az a VVT mágnesszelep? A VVT (Variable Valve Timing) mágnesszelep, más néven olajvezérlő szelep, egy kulcsfontosságú alkatrész az autó motorjában. Feladata, hogy szabályozza az olajnyomást, amely a szelepek nyitási és zárási idejét befolyásolja. Ezáltal optimalizálja a motor teljesítményét és hatékonyságát.

Miért fontos a tisztítása? Az idő múlásával az olaj szennyeződéseket gyűjthet össze, ami miatt a VVT mágnesszelep beszorulhat. Ez akadályozza a szelepek megfelelő működését, és csökkenti a motor teljesítményét. A rendszeres tisztítás segít megelőzni ezt a problémát.

A videó tartalma:

• VVT mágnesszelep helye és eltávolítása: Részletes útmutatás a szelep behatárolásához és óvatos eltávolításához, hogy elkerüljük a törést.
• Tisztítás: A szelep tisztításának lépésenkénti bemutatása.
• Tesztelés: Egyszerű módszer a szelep működőképességének ellenőrzésére két vezeték segítségével.
• A VVT rendszer működése: Rövid magyarázat arról, hogy a VVT rendszer hogyan működik és miért fontos az autó számára.

Az oktatóanyag célja:

• Pénzmegtakarítás: A saját kezűleg végzett tisztítás és/vagy csere jelentős költségmegtakarítást eredményezhet.
• Tudásátadás: Az videó részletes útmutatást nyújt az autószerelés alapjairól.
• Problémamegoldás: A VVT mágnesszelep tisztításával számos motorprobléma megoldható.
• Fojtószelep tisztító tisztító spray ami ehhez való
• Ezt a megelőző karbantartást 30-40 ezer kilóméterenként érdemes elvégezni (ezt a kommentekben olvastam)

Fontos megjegyzések:

• Óvatosság: A VVT mágnesszelep egy érzékeny alkatrész. Az eltávolításkor és a tisztításkor fokozott óvatosságra van szükség.
• Oktatási cél: A videó elsősorban tájékoztató jellegű. Komolyabb mechanikai ismeretek nélkül nem ajánlott a beavatkozás.
• Szakember: Ha nem vagy biztos a saját tudásodban, fordulj szakemberhez.

12204-21010

Hol a helye?

Szelepfedél, a kocsival szemben állva jobb oldalt.

A PCV szelep feladata az autóban
A PCV szelep (Positive Crankcase Ventilation) vagyis a pozitív forgattyúház-szellőztető szelep egy kulcsfontosságú alkatrész az autó motorjában. Fő feladata, hogy szabályozza a forgattyúházban keletkező nyomást és a káros gázok kiáramlását.

A suzukimnál ennek a meghibásodása azt okozta hogy ingadozott az alapjárat, kicseréltem és azonnal megjavult.

Vezérműtengely pozíció érzékelő OE 90919-05024

90919-05024 Camshaft Position Sensor

Hol van?

A kocsival szemben állva a hengerfej jobb oldalán.

https://www.toyodiy.com/parts/p_E_199910_TOYOTA_YARIS_NCP10L-AGMGKW_1104.html

Mi az a vezérműtengely pozíció érzékelő?

A vezérműtengely pozíció érzékelő egy elektronikus eszköz, amely a motorvezérlő egység (ECU) számára szolgáltat információt a vezérműtengely pontos helyzetéről. 

Miért fontos a vezérműtengely pozíció érzékelő?

• Pontos üzemanyag-befecskendezés: Az érzékelő adatai alapján az ECU pontosan meghatározza, hogy mikor kell az üzemanyagot befecskendezni a hengerbe. Ezáltal optimális égés és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érhető el.
• Gyújtás időzítés: Az érzékelő segít az ECU-nak meghatározni a gyújtógyertya szikrázásának pontos időpontját. Ez is hozzájárul az optimális égéshez és a motor teljesítményéhez.
• Környezetvédelem: A pontos üzemanyag-befecskendezés és gyújtás időzítés csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
• Motorvédelem: Az érzékelő adatai alapján az ECU képes felismerni és korrigálni a motorban fellépő hibákat, így megóvva azt a károsodástól.

Milyen problémák adódhatnak, ha meghibásodik az érzékelő?

• Nehéz indítás vagy indítási problémák: Az ECU nem kap pontos információt a vezérműtengely helyzetéről, így nem tudja megfelelően vezérelni a motort.
• Egyenetlen alapjárat: A motor járata ingadozhat, lefulladhat.
• Teljesítményvesztés: A motor nem teljesít úgy, ahogy kellene.
• Növekedett üzemanyag-fogyasztás: Az optimális égéshez szükséges feltételek nem teljesülnek.
• Károsanyag-kibocsátás növekedése: A motor nem működik hatékonyan, így több káros anyagot bocsát ki.
• Motorhiba lámpa világítása: A hibakód tárolásra kerül az ECU-ban.